為生產(chǎn)一線(xiàn)提供最好的服務(wù)，是公司選礦車(chē)間維修工段不斷追求的目標。為實(shí)現這個(gè)目標，該工段在班組管理上不斷探索創(chuàng )新。
優(yōu)化人力資源，提升工作能力。圍繞公司提出的“一崗多責，一專(zhuān)多能”的要求，該工段打破之前的條條框框，把維修班拆分成破碎和磨浮兩個(gè)工作小組，平時(shí)各司其職，維護好責任區的設備，避免了扎堆誤工，極大提高了工作效率。在遇到搶修或重大難題時(shí)又能合二為一，形成合力集中執行突擊重大任務(wù)。同時(shí)邀請破碎和磨浮的工段長(cháng)加入維修小組中參與管理，聯(lián)動(dòng)協(xié)調、現場(chǎng)指揮更高效，減少交叉停車(chē)頻次，提高設備開(kāi)車(chē)率。
計劃性開(kāi)展工作，精準調控工作靶向。維修工段為保證設備維修質(zhì)量和進(jìn)度。每月月初，廣泛征求車(chē)間、各工段及各維修小組的意見(jiàn)，制定好設備檢修、日常維護及備品備件的工作計劃，并報車(chē)間領(lǐng)導審核批準后實(shí)施。做到事事有計劃，件件有安排。保證了材料準備充分、人員安排到位，有力推進(jìn)維修工作的科學(xué)計劃管理，避免設備維修管理的盲目性、隨意性。
創(chuàng )新考核機制，激發(fā)員工內生動(dòng)力。維修工作一直以來(lái)不能夠很好的進(jìn)行量化，考核難度大，維修工段通過(guò)不斷摸索，結合維修工作實(shí)際情況，采用工作量+工作難易系數的方式對日常工作進(jìn)行打分的積分制考核辦法，經(jīng)試行后，大家迸發(fā)出極大的工作熱情，充分調動(dòng)大家的積極性。此積分考核辦法能夠較全面客觀(guān)反映維修日常工作量和維修人員的出勤率，員工能夠根據得分情況主動(dòng)開(kāi)展工作，車(chē)間領(lǐng)導能夠全面掌控車(chē)間設備的維修狀況。
該工段不斷創(chuàng )新開(kāi)展各項工作，著(zhù)力創(chuàng )建復合型班組，為生產(chǎn)保駕護航。目前，創(chuàng )建復合型班組已在公司全面推行。     高治國